Tips Merawat Motor Matic Injeksi Honda Agar Awet

Perkembangan motor matic injeksi Honda dari tahun ketahumn terus mengalami peningkatan sehingga menjadikan motor jenis ini paling banyak kita jumpai di jalan-jalan besar dan kecil. Hal ini menunjukkan betapa banyaknya peminat motor honda matik berinjeksi. 

Sekilas kita bahas dulu keunggulan dari teknologi mesin injeksi ini, kelebihannya adalah menggunkan sistem sensor, lebih efisien bahan bakar, perawatan karburator yang lebih mudah, sisa pembakaran yang lebih ramah lingkungan dan perawatan mesin yang lebih mudah dari pada mesin motor dengan karburator manual. 

Walaupun saat ini banyak sekali konsumen motor bebek yang beralih ke motor matic injeksi Honda teranyata juga masih banyak yang belum mengerti cara merawat motor matic injeksi Honda dengan benar. Oleh sebab itu mazmuiz bogspot akan membagikan tips bagaiamana merawat motor matic injeksi Honda agar tetap awet, berperforma maksimal dan bertenaga.

Sebelum kita bahas cara merawatnya, ada pertanyaan penting dari saya yang harus sobat jawab dalam hati. Seberapakah penting motor matic injeksi sobat dalam aktivitas sobat sehari-hari? Apakah sobat merasa nyaman bila motor matic injeksi tidak bertenaga/loyo?, dan coba sobat bayangkan jika ditengah jalan tiba-tiba motor matic injeksi sobat mati mendadak tidak mau menyala (ini pengalaman pribadi).

Setelah sobat menjawab pertanyaan diatas mungkin sobat akan berfikir bahwa betapa pentingnya merawat motor matic injeksi Honda kita agar tetap baik kondisi mesin dan sensornya disetiap saat kita membutuhkan motor untuk menunjang segala aktivitas kita. Yuk sekarang kita masuk pada pokok pebahasan. 

Tips Bagaimana Merawat Sepeda Motor Matic Injeksi Honda

Pada prinsipnya perawatan motor injeksi dan non injeksi tidak terlalu berbeda, baik motor honda ataupun merk motor lainnya. Namun tetap ada hal yang harus diperhatikan secara khusus agar motor matic injeksi sobat tetap baik khususnya di komponen mesin. Berikut ini ulasannya untuk sobat: 

1. Panaskan Mesin Sebelum Digunakan Saat Pagi Hari (Apakah Masih Perlu Dalam Mesin Injeksi)

Cara ini merupakan tips klasik yang sampai saat ini masih menjadi kebiasaan oleh banyak pemilik kendaraan bermotor baik injeksi mapun non ijeksi. Sebenarnya tujuan dari pemanasan mesin ini adalah untuk meningkatkan suhu mesin dan agar sirkulasi oli merata pada seluruh komponen mesin. 

Pada teknologi injeksi keluaran baru saat ini tidak terlalu membutuhkan pemanasan karena sudah menggunakan teknologi kontrol elektronik yang menjadikan mesin siap digunakan dalam segala kondisi. 

Jika sobat ingin memanaskan mesin motor injeksi, saran saya cukup 1 menit hingga 2 menit saja agar tidak boros bahan bakar dan udara disekitar tidak terpolusi dengan gas bebahaya dari sisa pembakaran.

2. Tarik Gas Secara Perlahan 

Menarik gas terlalu cepat dapat menyebabkan mesin mengalami keborosn bahan bakar dan menarik gas sering mendadak cepat merupakan kebiasaan buruk saat berkendara. Jadi biasakan untuk menarik gas pertama secara perlahan. 

3. Hindari Memainkan Kecepatan Motor 

Mengerem mendadak dan memainkan laju motor matic injeksi honda dapat mempercepat komponen transmisi menjadi cepat aus. Oleh sebab itu aturlah kecepatan motor secara stabil, jika ingin melaju kencang maka tariklah gas secara perlahan dan jika ingin berhenti atau lamban lepaskan gas juga secara perlahan.

4. Gantilah Oli Mesin dan Oli Transmisi Atau Gardan Motor Matic Injeksi 

Mengganti oli mesin dan transmiisi adalah kunci perawatan komponen kendaraan motor matic injeksi. Sebab oli berfungsi ganda di dalam mesin motor kita selain melumasi juga berperan dalam menjaga komponen dari karat, aus dan kotoran dalam mesin sehingga kegiatan ini sangat penting untuk dilakukan secara benar. 

Gantilah oli mesin dan transmisi motor matic injeksi sobat pada waktu yang tepat secara rutin, artikel mengenai pergantian oli sudah saya tuliskan untuk sobat, sobat bisa membcanya pada tautan link berikut ini : 

Alasan Mengapa Harus Ganti Oli Mesin Secara Rutin

Jangka Waktu Ganti Oli Mesin Motor Yang Benar 

Kapan Ganti Oli Transmisi Atau Gardan Motor Matic 

7. Hal Penting Dalam Mencuci Motor Matic Injeksi Honda

Bilda sobat hendak mencuci motor matic injeksi sobat, usahakan pada bagian ECM dan Throttle body tidak dibasahi secara berlebihan karena dapat merusak komponennya, jadi cukup basahi secukupnya saja.

8. Hindari Tangki Bahan Bakar Kosong Total

Alasan mengapa tangki bahan bakar matic injeksi tidak boleh kosong karena bila tangki sering dalam kondisi kosong total akan merusak pada pompa injeksi. Saran saya sebaiknya segera isi kembali bahan bakar motor sobat bila sudah mendekati emty/kosong.

9. Periksa Kondisi Busi dan Aki 

Motor matic injeksi hampir seluruh kinerja komponennya menggunakan sistem elektronik sensor yang membutuhkan daya listrik agar dapat bekerja sebagaimana mesitnya. Disinilah peran busi dan aki atau accu motor. Bila salah satu komponen ini bermasalah dapat mengakibatkan motor matic injeksi sobat tidak dapat menyala alias mati total.

10. Chek Atau Servise Motor Matic Injeksi Sobat di Bengkel Resmi Honda

Kapan sih kita harus melakukan chek atua servise motor matic kita ke bengkel resmi Honda? Ketika motor matic dirasa mulai tidak nyaman dan mengalami gangguan baik dari performa atau hal lain yang menurut sobat tidak normal. Alasan harus memeriksakan motor di bengkel resmi Honda karena sobat akan mendapatkan pelayan yang maksimal dan tidak diragukan lagi kualitas servisenya.

Artikel Terbaik : Oli Terbaik Untuk Mesin Sepeda Motor Honda

Demikian ulasan singkat padat mengenai tips merawat motor matic injeksi honda semoga motor sobat semuanya awet, tahan lama dan performa mesin selalu maksimal. Sampai jumpa di artikel otomotif lainnya ya, terimakasih dan salam senyum.

Rekomendasi Oli Untuk Motor Honda New CB150R Facelift

Berjumpa lagi dengan saya masih seputar Oli motor Honda, Sebelumnya saya menulis mengenai oli terbaik untuk motor honda, kali ini saya akan membagikan informasi menarik yang lebih spesifik yaitu Rekomendasi Oli Terbaik Untuk Sepeda Motor Honda New CB150R Facelift. 

Motor Honda New CB150r Facelift memiliki berat 136 kg dikabarkan mampu menempuh jarak 200 meter hanya dalam waktu 10,5 detik saja, wooww cepat juga untuk standard motor sport. Konon juga motor ini mampu melaju dengan kecepatan 125 km/jam. 

Selain itu motor ini juga dikabarkan memiliki tingkat keiritan yang cukup tinggi karena telah menggunakan teknologi Roller Rocker Arm, Offset Cylinder dan juga Spinny Sleev.

Honda juga telah mengklaim bahwa motor sport ini mempunya tingkat konsumsi bahan bakar sebesar 40,58 km/liter untuk (euro 2) dan 37,87 km/liter (euro3) dengan metode yang digunakan ECE R40. Tidak hanya itu, karena penerapan teknologi injeksi (PGM-F1) motor New CB150r facelift ini juga ramah lingkungan.

Oli Yang Cocok Untuk Motor Sport New CB150r facelift

Nah sekarang kita masuk pada pembahasan oli terbaik yang direkomendasikan untuk motor new CB150r facelift berdasarkan informasi yang saya dapatkan dari Astra Honda Motor yaitu  AHM Oil MPX 1 atau SPX 1 (1,1 liter). Sobat bisa menggunakan salah satu diantara keduanya. 

Dulunya ditahun 2015 untuk Oil AHM MPX 1 dan SPX 1 hanya tersedia kemasan bervolume 1 liter, kemudian AHM mengeluarkan kemasan yang bervolume 1,1 liter. Hal yang perlu sobat ketahui dalam mengisi oli New CBR150r facelift adalah dengan mengisi oli sesuai kapasitas, ingat jangan sampai kurang dan jangan sampai terlalu lebih karena bila oli pada mesin kurang dari kapasitas misal 100ml saja dapat merusak mesin dan apa bila tangki oli sampi penuh juga akan beresiko merusak mesin. Jadi harus proposional atau sesuai standard dalam mengisi oli motor sobat.

Alasan mengapa oli ini cocok untuk motor new CB150r facelift milik sobat, karena AHM Oil adalah oli keluaran Honda yang spesial di produksi untuk mesin motor Honda. Adapun Oli MPX1 dan SPX1 menjadi rekomendasi untuk digunakan motor sport baru, sebab kedua oli jenis ini adalah oli berbahan Synthetic yang sangat cocok untuk performa mesin motor keluaran baru dan oli ini juga di produksi untuk melumasi motor sport keluaran Honda.

Tambahan sedikit dari saya, bila motor Honda New CB150R facelift sobat keluaran terbaru, misal tahun produksinya adalah 2015 keatas, maka rekomendasi oli terbaik untuk motor sobat adalah SPX1 karena oli SPX1 merupapakan oli fully synthetic yang sangat bagus untuk motor produksi tahun terbaru. Berbeda halnya dengan MPX1 walaupun sama-sama di rekomendasikan untuk motor bebek dan sport MPX1 lebih cocok untuk motor bebek dan sport produksi tahun dibawah 2014 hingga tahun 2006.

Baca juga : Fungsi Oli Pada Mesin Sepeda Motor

Bila sobat masih bingung mengenai beberapa jenis oli ini, bisa melihat postingan saya sebelumnya yang membahas : Oli Terbaik Untuk Motor Honda di artikel tersebut dijelaskan secara singkat oli keluaran AHM yang seuai dengan tipe motor yang sobat miliki. Semoga bermanfaat dan salam senyum.

Oli Terbaik Untuk Mesin Sepeda Motor Honda

Produk oli yang saat ini beredar dikonsmen sangat banyak sehingga membuat konsumen semakin bingung harus memilih oli yang tepat untuk mesin motor honda mereka. Bila sobat ingin memiliki motor honda yang selalu prima maka sobat harus tepat didalam memberikan oli mesin, sebab oli mesin yang buruk dapat mengakibatkan mesin rusak.

Lalu Oli Motor Apa Yang Terbaik Untuk Mesin Motor Honda? 

Jika sobat sayang sama Motor honda yang sobat miliki, saya sarankan menggunakan oli yang sudah direkomendasikan oleh pabrik motor honda yaitu AHM Oil. Alasan saya menyarankan ini karena AHM oli merupakan oli yang diproduksi oleh Astra Honda Motor dan pastinya perusahaan honda memahami secara betul spesifikasi oli yang cocok untuk mesin motor Honda sendiri. 

Sehingga bisa dipastikan juga dong kalau oli motor AHM merupakan oli yang terbaik untuk mesin motor honda sobat. Tapi, adakalanya juga motor honda menggunakan produk oli lainnya performa motor honda sobat lebih baik. Walaupun demikian jika sobat ingin aman dan mesin motor tetap awet tetap saya sarankan AHM Oil

Jenis-Jenis AHM Oil Yang Tersedia Saat Ini

Oli MPX 1 (Maximum Protection Expert)

Oli MPX 2 (Maximum Protection Expert)

Oli SPX 1 (Superior Protection Expert)

Oli SPX 2 (Superior Protection Expert)

Oli MPX 1 (Maximum Protection Expert)

Cukup banyak ya sobat jenis oli keluaran AHM, nah sekarang yang menjadi pertanyaan adalah oli jenis yang mana yang cocok dengan motor kita? Tenan, akan saya jelaskan untuk sobat pembaca blog mazmuiz ini, berikut ini ulasannya : 

Oli MPX 1 

Merupakan oli yang diformulasikan spesial untuk sepeda motor Honda yang presisi dan berperforma tinggi. Mampu memberikan pelumasan yang sempurna supaya performa mesin prima pada tipe kopling basah. Oli MPX 1 ini ditujukan untuk tipe motor Bebek, Bebek Matic dan Sport.

Oli MPX 2 

Merupakan Oli sepeda motor yang diformulasikan dengan performa lubrikasi yang bagus untuk melindungi motor menjadi lebih irit tapi tetap bertenaga. Juga memberikan pelumasan yang sempurna agar performa mesin prima pada tipe kopling kering. Oli ini diperuntukkan khusus untuk tipe motor Matic.

Baca juga : Kapan Ganti Oli Transmisi Atau Gardan Motor Metic Yang Benar?

Oli SPX 1 

Merupakan oli dengan bahan dasar Fully Synthetic yang dapat menjaga kondisi mesin motar sobat saat dibutuhkan performa yang lebih tinggi atau juga dalam kondisi motor yang sering dikendarai pada kecepatan tinggi.

Oli ini mampu memperkecil gesekan pada mesin pada temperatur yang tinggi, selain itu juga mampu memberikan perlindungan superior untuk performa mesin yang lebih tinggi pada sepeda motor Honda tipe kopling basah. Oli ini diperuntukan untuk tipe motor Bebek, Bebek Matic dan Sport.

Oli SPX 2 

Merupakan oli dengan bahan dasar Fully Synthetic extra superior agar performa mesin yang lebih tinggi pada sepeda motor Honda bertipe kopling kering.

Oli SPX 2 ini memiliki karakter yang sangat stabilitas, memiliki molekul yang seragam dan dapat menjaga mesin tetap bersih serta dapat menstabilkan suhu mesin untuk mengurangi penguapan dan memudahkan starter mesin. Oli ini mampu memberikan pelumasan yang sempurna pada seluruh bagian mesin serta dapat memberikan perlindungan mesin dari oksidasi. Oli ini diperuntukkan khusus untuk tipe motor Matic.

Baca juga : Alasan Mengapa Harus Ganti Oli Motor Secara Rutin

Apa Saja Teknologi Ada Pada AHM Oil? 

1. Mampu melindungi mesin dari oksidasi (Anti Oxsidant)

2. Mampu menstabilkan suhu mesin agar mengurangi penuapan dan starter mesin yang lebih mudah (Visco Improver Technology)

3. Mampu menjaga mesin tetap bersih (Cleansing Agent)

4. Khusus Oli AHM Oil SPX yang Fully Synthetic memiliki keunggulan sangat stabil dan memiliki struktur molekul yang seragam.

Adakah keunggulan bila menggunakan AHM Oil pada motor kita?

1. Sobat akan menghemat konsumsi bahan bakar hingga 8%.

2. Sobat akan menghemat biaya perawatan sebab dapat memperpanjang usia pemakaian oli hingga 4.000 kilometer.

3. Kinerja mesin sepeda motor Honda akan optimal sebab AHM oil mampu melumasi dicelah tersempit pada mesin juga menjaga kestabilan gesekan antar komponen di dalam mesin sehingga kinerja mesin semakin ringan dan maksimal.

4. Oli yang ramah lingkungan sebab rendahnya gas buang (CO2) yang akan mengurangi pencemaran udara dan pemanasan global.

Yang Manakah Tipe Motor Jenis Oli Yang Sobat Gunakan?

Tipe motor bebek AHM Oil MPX 1 dan AHM Oil SPX 1

Tipe motor bebek matic AHM Oil MPX 1 dan AHM Oil SPX 1

Tipe motor sport AHM Oil MPX 1 dan AHM Oil SPX 1

Tipe motor matic AHM Oil MPX 2 dan AHM Oil SPX 2

Kok ada dua pilihan mas? Iya memang dari pabriknya dikeluarkan dua pilihan, sobat tinggal pilih salah satu diantara dua pilihan diatas. Demikian postingan yang mengulas Oli Sepeda Motor Terbaik Untuk Mesin Motor Honda ini semoga bermanfaat dan menjawab pertanyaan sobat yang masih bingung mau menggunakan oli apa pada sepeda motor honda. Sampai jumpa dan salam senyum. 

Perbedaan Pusing dan Sakit Kepala

Sebelumnya saya sempat bingung mengenai apa perbedaan antara pusing dan sakit kepala, saya kira awalnya tidak ada bedanya dan hanyalah penggunaan kata saja yang berbeda. Setelah membaca artikel di internet akhirnya saya memperoleh jawabannya.

Sakit kepala dan pusing ternyata memang berbeda walapun di kategorikan merupakan masalah kesehatan yang menggangu aktifitas kita sehari-hari. Petama kita mulai dari pusing terlebih dahulu, pusing adalah kondisi dimana penglihatan seperti berputar-putar (kalau dalam bahasa jawanya nggeliyeng dan kalau bahasa modernnya adalah vertigo), sedangkan sakit kepala adalah kondisi dimana kepala terasa nyut-nyutan dan kadang terasa sangat berat dan terasa sakit.

Tahukah sobat kalau sebenarnya sakit kepala pernah di alami sekitar 90% seluruh manusia didunia, dan juga menjadi alasan terbanyak diantara kita yang pergi kedokter untuk memeriksakan kondisi kesehatannya. 

Sakit kepala yang banyak dialami oleh manusia memiliki berbagai macam atau jenis, berikut ini beberapa jenis sakit kepala:

1. Sakit kepala karena tegang
2. Sakit kepala migren
3. Sakit kepala dengan beragam gejala
4. Sakit kepala paska trauma
5. Sakit kepala alergi
6. Sakit kepala sinus
7. Sakit kepala yang di sebabkan gangguan kesehatan yang cukup serius.

Terkadang munculnya sakit kepala karena kita terlalu lelah beraktivitas yang menyebabkan otot menjadi tegang, kadang juga kita terbiasa mengalami sakit kepala dan mengangapnya masalah yang biasa kita alami.

Namun, jika sobat mengalami sakit kepala yang amat nyeri, sebaiknya segeralah memeriksakan diri untuk melihat kondisi kesehatan sobat, sebab sakit kepala yang amat nyeri bisa disebabkan karena ada masalah serius didalam tubuh kita.

Nah itu tadi ulasan sedikit mengenai perbedaan pusing dan sakit kepala sekaligus sedikit mengulas tetang sakit kepala. Semoga artikel ini bermanfaat untuk sobat yang masih bingung tentang pusing dan sakit kepala. Terimakasih untuk kunjungannya dan salam senyum. 

Kapan Ganti Oli Transmisi Atau Gardan Motor Matic Yang Benar?

Bagi sobat yang memiliki sepeda motor matic pastinya sudah memahami bahwa didalam motor matic terdapat 2 jenis oli yang harus rutin untuk diganti agar performa mesin motor matic kita selalu baik.

Pertama adalah Oli mesin yang umum kita ketahui dan hampir disemua kendaraan bermotor baik yang model bebek dan matic menggunakannya, Kedua adalah Oli transmisi atau Oli gardan.

Mengganti oli transmisi dan oli mesin merupakan hal yang sama pentingnya sebab dengan mengganti oli mesin maka sobat memelihara komponen mesin sedangkan oli transmisi untuk menjaga komponen transmisi otomatis pada motor matic.

pic by: otoracers.blogspot.

Jadi sangat disayangkan jika sobat hanya mengganti oli mesin dan mengabaikan mengganti oli gardan atau transmisi sebab jika oli transmisi tidak diganti akan mengakibatkan rusaknya komponen mesin.

Apasih Fungsi Oli Transmisi atau Gardan

Fungsi oli gardan atau yang sering disebut dengan transmisi ini berfungsi agar kinerja transmisi otomatis menjadi lancar. Banyak komponen yang saling bergesekan satu sama lain didalam transmisi motor metic sehingga perlu pelumas agar komponen tidak cepat rusak atau aus dan sekaligus melindungi komponen transmisi dari karat. Apa bila komponen transmisi ini tidak dilumasi maka kan mengakibatkan suara bising pada bagian box CVT bagian belakang.

Kapan Waktu yang Tepat Mengganti Oli Transmisi atau Gardan?

Berikut ini waktu yang disarankan untuk mengganti oli gardan berdasarkan saran dari situs resmi honda:

1. Ketika jarak tempuh kendaraan sudah mencapai 8000 km

2. Ketika pemakaian motor sudah mencapai umur 8 bulan

Jika sobat ingin memiliki motor matic yang perpindahan gigi otomatisnya tetap lembut dan berjalan dengan lancar serta usia pakai uni CVT lebih lama pastikan untuk selalu mengontrol oli transmisi atau oli gardan matic. Bila motor Sobat Honda dan sudah waktunya untuk mengganti oli gardan segeralah untuk datang ke AHASS terdekat dari tempat tinggal Sobat agar mendapatkan hasil yang maksimal.

Manfaat Bila Mengganti Oli Transmisi atau Gardan Secara Rutin

Kabar baiknya jika sobat rutin mengganti oli transmisi sesuai dengan waktunya maka motor matic kesayangan sobat akan terhindar dari suara berisik dari bagian box CVT.  Saran lagi nih dari saya buat sobat, ketika menggunakan oli transmisi pastikanlah oli tersebut memiliki keunggulan tingkat gesekan rendah, serta mampu melumasi celah tersempit pada Gear CVT, menahan tekanan dan temperatur yang tinggi karena kerja kompenen terhadap daya pelumasan.

Artikel Terkait : Jangka Waktu Ganti Oli Mesin Motor Yang Benar

Bagaimana sobat, sudah mengerti kapan waktu yang benar mengganti oli transmisi atau gardan motor matic, jika iya, silahkan dieraktekkan dirumah ya. Semoaga artikel ini bermanfaat dan terimakasih untuk kunjungannya. Salam senyum.

Jangka Waktu Ganti Oli Motor Yang Benar

Bila Sobat ingin motor kesayangan sobat tetap awet dan performanya tetap stabil maka memelihara kinerja mesin tetap baik adalah sebuah keharusan untuk dilakukan secara berkala. Salah satu cara merawat mesin motor tetap baik adalah dengan mengganti oli mesin secara rutin.

Namun yang menjadi pertanyaan adalah, Kapan Waktu Yang Tepat Untuk Mengganti Oli Mesin Sepeda Motor? Saya yakin tidak semua orang yang memiliki sepeda motor mengerti hal ini, termasuk saya dulu. Oke sekarang saatnya kita bahas dari hal yang cukup mendasar.

Sebelumnya baca juga artikel ini : Alasan Mengapa Harus Ganti Oli Motor Secara Rutin

Tahukah sobat bahwa oli pada mesin memiliki beberapa fungsi yang salah satunya adalah untuk melindungi komponen didalamnya agar terhindar dari aus yang disebabkan karena gesekan komponen saat mesin dalam keadaan menyala.

Namun dalam waktu tertentu oli dalam mesin mengalami penurunan kualitas sehingga harus rutin diganti dengan yang baru sebab kualitas oli akan berpengaruh pada perlindungan mesin motor kita.

Lalu kapan saat yang tepat mengganti oli mesin motor?

Sebenarnya ada banyak reffrensi yang saya peroleh dan cukup beragam, kalau dari teknisi mesin motor Honda ada yang menyarankan setelah jarak yang di tempuh 4000km diganti oli yang baru, dan jika sobat ingin perfomanya tetap baik gantilah oli setiap 2000km atau kira-kira 2 bulan sekali.

Hal ini tidak menjadi patokan utama, sebab jika medan yang kita lalui banyak tanjakannya dan jarak yang ditempuh sehari-hari sangat jauh maka penggantian oli mesin motor bisa lebih cepat. jadi bisa disesuaikan dengan kondisi jalan yang sobat lalui setiap hari.

Tapi jika kita mengikuti petunjuk pemakaian umunya menganjurkan pergantian oli setelah 1500/km hingga 4000/km. Bila jarak yang kita tempuh dikisaran 200-500 km disarankan untuk mengganti oli setiap 1 setengah bulan. Namun, jika jarak tempuh sepeda motor setiap bulannya melebihi 500km maka dianjurkan untuk mengganti oli setiap 1 bulan sekali.

Berbeda lagi jika setiap hari jarak yang sobat tempuh 200km, maka penggantian oli mesin dianjurkan setiap 2 minggu sekali atau setiap 1200 km.

Tips satu lagi nih dari saya, jika sobat benar-benar sayang pada sepeda motor yang sobat miliki dan ingin memberikan perawatan yang baik agar mesin motor awet maka gunakanlah oli yang berkualitas dan sesuai dengan spesifikasi mesin motor sobat. Kalau mau aman gunakanlah oli yang di produksi oleh pabrik motor itu, misalkan motor sobat Yamaha maka sobat bisa menggunakan oli keluaran Yamaha, hal ini berlaku pada merk motor yang lainnya.

Namun, jika sobat sudah kesem-sem dengan merk oli yang lain dan sudah merasa cocok dengan oli tersebut maka sebaiknya jangan gonta-ganti merk oli yang lain karena dikhawatirkan oli tidak cocok dengan spesifikasi mesin motor sehingga menjadikan mesin tidak awet alias aus. Jadi usahakan konsisten ya pada satu merk oli.

Artikel Terkait : Amankah Mesin Sepeda Motor Bila Sering Ganti Merk Oli

Akhirnya sampai juga diakhir perjumpaan kita, semoga informasi ini bermanfaat untuk sobat-sobat semua yang masih bingung tentang Jangka Waktu Ganti Oli Motor Yang Benar. Sampai jumpa di postingan yang lain yang tentunya masih membahas permotoran. Terimakasih dan salam senyum :-)

Fungsi Oli Pada Mesin Sepeda Motor

Apasih fungsi atau peran oli pada mesin sepeda motor kita? Mungkin untuk Anda yang sering bergelut di bengkel akan mengerti jawabannya. Tapi untuk Anda yang jarang di bengkel atau bukan orang teknisi mesin akan bingung jika ditanya fungsi oli pada mesin motor itu apa. Berikut ini ulasannya untuk Anda.

Oli memiliki banyak fungsi pada komponen mesin, apapun itu mesinnya (mesin mekanik). Fungsi utama oli adalah sebagai bahan pelumas dan perapat antar komponen agar mesin berjalan sebagai mana mestinya sehingga terbebas dari gangguan. Pelumas oli pada mesin memiliki fungsi lain, diantaranya sebagai berikut:

Artikel terkait : Alasan Mengapa Harus Ganti Oli Motor Secara Rutin

1. Mengurangi Gesekan Komponen Dalam Mesin
Mesin motor kita memiliki banyak komponen yang bergerak dan bergesek satu sama lain untuk menghasilan sebuah putaran roda. Gerakan yang terjadi didalam mesin yang begitu cepat dan kuat dapat mengakibatkan komponen di dalamnya menjadi cepat aus, sehingga ketika komponen itu aus akan menyebabkan tenaga motor menjadi berkurang, munculnya kotoran dan mesin komponen menjadi panas.

Untuk mengurangi geseran yang menyebabkan komponen mesin cepat aus peran oli berkualitas di perlukan, semakin baik kualitas oli mesin maka kemampuannya untuk mengurangi gesekan semakin bagus pula sehingga komponen motor kita menjadi lebih awet.

2. Sebagai Pendingin Koponen Mesin

Terjadinya geseran komponen dan hasil pembakaran di ruang silinder mengakibatkan munculnya panas pada mesin. Oli yang terdapat pada mesin ini berfungsi untuk mengurangi panas atau dengan kata lain menjadi pendingan panas yang dihasilakn kinerja mekanik mesin. Mesin yang terlalu panas dapat mengakibatkan komponennya cepat rusak.

3. Sebagai Perapat Celah Antara Piston dengan Silinder
Oli yang berfungsi sebagai pelumas dapat mengurangi kebocoran kompresi dan tekanan yang dihasilkan sistem pembakaran dengan membuat lapisan oli untuk mengisi cela antara piston dan silinder.

4. Peredam Getaran dan Suara Bising Mesin
Benturan Piston, batang piston dan engkol mengasilkan suara bising dan getaran yang cukup menggangu kenyamanan berkendara. Fungsi oli disini juga cukup penting yaitu sebagai pelumas untuk melapisi antar komponen tersebut dan meredam benturan yang terjadi sehingga suara dan getaran yang dihasilkan lebih halus.

5. Sebagai Pembersih Kotoran 
Terkadang gesekan komponen mesin ketika menyala mengakibatkan munculnya kotoran, Pelumas selain untuk meredam benturan dan getaran juga berfungsi untuk membawa kotoran yang dihasilkan komponen mesin sehingga komponen yang bergesek tetap dalam konsisi bersih.

6. Sebagai Antikarat 
Komponen mesin kita terbuat dari logam yang mudah karat apabila berkontak langsung dengan udara dan air, pelumas melapisi bagian logam mesin sehingga terhindar dari kontak langsung dengan air dan udara penyabab karat pada logam.

Bagaimana, apakah sekrang Anda sudah paham fungsi oli pada mesin sepeda motor? Saya rasa penjelasan diatas cukup mebantu didalam menjawab pertanyaan diatas. Sebab pentingya peran oli pada mesin motor membuat kita harus rutin mengganti oli mesin dengan yang baru. Demikian artikel kali ini semoga membantu ya sobat. Sampai jumpa di artikel yang lain. 

Alasan Mengapa Harus Ganti Oli Motor Secara Rutin

Bila Anda baru memiliki sepeda motor, mungkin Anda akan bertanya-tanya mengapa ya kita harus rutin mengganti oli mesin motor secara rutin?. Berbeda dengan motor dua tak yang saat ini sudah jarang kita jumpai, karena kalah penjualan dengan motor 4 tak yang jauh lebih hemat bahan bakar. Oli pada motor 2 tak akan habis bersama dengan penggunaan sepeda motor, sedangkan pada sepeda motor 4 tak tidak, oli digunakan untuk memberikan pelumas pada mesin sehingga tidak habis. 

Dari pada membahas masalah yang tidak terarah lebih baik kita langsung pada pokok pembahasan yaitu mengapa kita harus mengganti oli sepeda motor secara rutin. Berikut ini ulasannya untuk Anda : 

Mengganti Oli Secara Rutin Merupakan Hal Yang Penting

Oli pada mesin motor memiliki tugas untuk menjaga performa dan kondisi mesin tetap dalam keadaan prima, dengan kata lain semakin baik kualitas oli motor yang ada pada mesin maka performa dan keadaan mesin Anda akan semakin baik pula. 

Walupun demikian bukan berarti Anda bisa menggunakan segala macam oli berkualitas pada mesin motor Anda, jadi saran saya sebaiknya Anda kenali dulu tipe motor Anda dan konsultasikanlah pada teknisi mesin motor kira-kira oli yang seperti apa yang cocok untuk tipe motor yang Anda miliki. 

Setelah menemukan oli yang cocok untuk tipe sepeda motor Anda, usahakan jangan gonta ganti merk oli atau jenis oli lain karena dikawatirkan akan merusak mesin sebab bisa jadi komposisi oli yang lainnya tidak sesuai standard tipe mesin motor Anda. 

Artikel Terkait : Amankah Mesin Sepeda Motor Bila Sering Ganti Oli

Waktu Yang Tepat Untuk Mengganti Oli Kapan Ya?

Pertanyaan ini juga menjadi pertanyaan saya dulu, setelah mengetahui jawabannya saya jawab pada artikel ini. Kualitas oli dalam mesin akan berpengaruh pada jarak tempuh dan lamanya penggunaan mesin motor, maksudanya semakin lama atau semakin jauh jarak yang di tempuh oleh kendaraan Anda maka kualitas oli dalam mesin akan semakin menurun.

Biasanya saran untuk mengganti oli sepeda motor lama berkisar antara 3000 hingga 4000 kilometer, sedangkan pada motor baru lebih cepat. Untuk Anda yang ingin menjaga performa mesin sepeda motor agar tetap stabil pada 2000 kilometer atau 2 bulan sudah mengganti oli mesin dengan yang baru ( Tergantung intensitas penggunaan mesin dan kondisi jalan yang sering Anda lalui).

Jika penggunaan sepeda motor Anda sehari-hari memerlukan pejalanan yang jauh maka jangka waktu untuk mengganti oli motor baru semakin cepat. 

Hal-hal yang perlu Pertimbangkan dalam mengganti oli

Perhatikan beberapa hal berikut ini saat akan mengganti oli sepeda motor Anda :

1. Beberapa bengkel yang memiliki kompresor akan menyemprot lubang oli dengan udara bertekanan yang bertujuan agar oli lama dapat cepat keluar. Hal ini jangan dilakukan karena dapat mengakibatkan kotoran yang terdapat pada filter oli masuk ke area mesin.

2. Sebaiknya jangan membuka baut pembuangan oli apa bila mesin dalam kondisi panas, sebab tindakan ini dapat cepat merusak ulir baut.

3. Bila perlu gantilah ring oli setiap Anda membuka baut pembuangan oli, hal ini untuk mencegah kebocoran pada saat akan memasang baut oli.

4. Setiap 12.000 kilometer sebaiknya besihkanlah filter oli untuk membuang sisa kotoran yang mungkin terdapat pada mesin.

Sekarang Anda sudah mengerti kan, mengapa kita harus rutin mengganti oli mesin sepeda motor kita, Anda juga telah mengetahui hal yang harus dipertimbangkan dalam mengganti olis mesin. Semoga dengan membaca artikel ini mesin motor Anda tetap berperforma baik dan kondisi mesin tetap Oke. Sekian dan terimakasih untuk kunjungannya. 

Amankah Mesin Sepeda Motor Bila Sering Ganti Merk Oli

Berdasarkan pengalaman pribadi motor saya juga sering ganti merk oli mesin sebab langganan bengkel saya selalu berubah. Pertanyaan ini muncul di benak saya " Aman ga ya motor kalau sering ganti merk oli?" Akhirnya untuk menjawab pertanyaan ini saya mencari informasi di internet dan akhirnya ketemulah jawabannya.

Ganti oli mesin motor memang perlu untuk menjaga kinerja komponen mesin tetap baik. (walaupun saya bukan anak teknik mesin tau lah sedikit-sedikit) Namun, yang menjadi masalah adalah apakah tidak apa-apa jika kita sering gonta ganti merk oli? Jawabannya tidak masalah. 

Alasannya? Sebab fungsi oli adalah untuk membersihkan mesin, medinginkan sekaligus sebagai pelumas mesin. Semua oli yang di jual di bengkel memiliki stadard SNI (produk resmi) sehingga bisa digunakan sesuai spek motor yang kita pakai. Misalkan motor metik dan motor bebek memiliki spek oli yang berbeda.

Berdasarkan hasil tanya jawab dengan tukang bengkel, mereka juga tidak mempermasalahkan kalau kita sering ganti merk oli, bahkan di suatu media digital juga menjelaskan kalau sering ganti merk oli itu tidak masalah, yang menjadi masalah adalah kalau mesin tidak di beri oli sesusai kapasitasnya akan menjadikan komponen mesin cepet rusak.

Kesimpul ya tidak apa-apa kita ganti merk oli, namun ada baiknya kalau kita konsisten pada satu merk. Alasannya untuk menjaga kualitas oli mesin tetap baik, karena jika kita ganti oli yang lainnya kita tidak tahu apakah oli yang baru kita gunakan cocok dengan mesin motor kita.